Dünya Ralli Şampiyonası, 2009'a ciddi şoklarla girdi. Ekonomik şartlar bu şampiyonanın geleceği konusunda herkesin kafasında soru işareti oluşturmuştu. Nitekim bombalar ard arda gelmeye başladı. Önce Suzuki'nin 2009'da parkurlarda olmayacağı açıklandı. Suzuki'nin seriden çekildiğini açıklamasının üzerinden henüz 24 saat bile geçmemişken Subaru'nun şok açıklaması geldi. Subaru Ralli Takımı Dünya Ralli Şampiyonası'ndan ayrıldıklarını açıkladı. Tabii ki Subaru'nun WRC'den ayrılma nedeni Honda F1'in Formula 1'den ve Suzuki'nin ralli parkurlarından çekilme nedeni ile aynıydı: Ekonomik kriz! Üstelik Subaru 6 kez WRC şampiyonluğu yaşamış bir markaydı. Suzuki ve Subaru'nun WRC'den ayrılması ile birlikte fabrika takımı olarak parkurlarda sadece Citroen ve Ford kalmış oldu.

Hiç kuşkusuz ki 2009'un sloganı Petter Solberg'in geri dönüşü ile gündeme gelen "asla pes etme" oldu. Subaru'nun çekilmesine rağmen bir an bile karamsarlığa düşmeyen Solberg, 2009 yılında kendi takımını kurarak bir ilki de gerçekleştirdi. Kendi imkanları ile sezonu takip eden Solberg, 2006 model bir Citroen Xsara ile ralliseverlerin gönlündeki yerini daha da sağlamlaştırdı ve sezonun final yarışı olan Galler Rallisi'nde parkura Citroen Junior Team pilotu olarak çıktı.

Bu haberin devamını auto motor & sport'un aralık sayısında okuyabilirsiniz.