Dünya Ralli Şampiyonası'nda bu sezon 2008'e göre önemli teknik kural değişiklikleri yaşanmasa da son birkaç yıldan biraz farklı bir sezon geçecek. 2009'un en önemli değişiklikleri 4 yerine 2 üretici takımın rekabet etmesi ve takvimin 15 yarıştan 12 yarışa çekilmiş olması. 1990'lı yıllarda WRC'ye giren ve önemli zaferlere imza atan Subaru, ekonomik kriz nedeniyle spordan çekildi. Bir diğer çekilme kararı da Suzuki'den geldi. 2008'de girdikleri WRC'de beklenen başarıya ulaşamaması ve ekonomik kriz Suzuki'nin de WRC'den çekilmesine sebep oldu.

Takvimin çok fazla yarış bulundurması ve sıkışık olması özellikle takımların sıklıkla eleştirilerine neden oluyordu. Rotasyon sisteminde değişiklik yapan FIA, bu sezon takvimi 12 yarışa indirdi. Fransa, Japonya, Almanya ve Monte Carlo gibi önemli yarışlar rotasyon sistemine dahil oldu.
İki üreticinin çekildiği yeni sezonda iki de yeni takım etaplarda mücadele etmeye hazırlanıyor. Citroen, Junior adını verdiği B takımıyla genç pilotların heyecanını etaplara dahil etmeye hazırlanıyor. Bir diğer takım ise Subaru Impreza WRC ile yarışacak olan Adapta WRT. Adapta, genç ve yetenekli pilot Mads Ostberg ile kendisini göstermeye çalışacak. Ostberg'e bazı yarışlarda Petter Solberg eşlik edecek.

Bu haberin devamını auto motor & sport'un şubat sayısında okuyabilirsiniz.

Sercan Çalbak