Opel tasarımcılarının en yeni görevi yeni bir kapı konsepti üretmekti. Bu konsept Zafira'nın küçük kardeşi Meriva'da yer alacaktı. Bu sayede kompakt sınıfta yer alan vanlardan kendisini ayıracak bir fark yaratacaktı.

Normal kapılara hemen hemen her otomobil sahip. Raylı sistem de eskisi kadar şaşırtıcı bir etki yaratmaz oldu. Bu iki konseptin Meriva'da yer almayacağı daha en başından beri belliydi. Otoparklarda avantaj sağlayan raylı kapıların bazı dezavantajları da vardı: Raylı kapıya sahip olan otomobiller nispeten daha pahalı ve kapıların açılıp kapanırken çıkardıkları ses bir minibüsü andırıyor. Nihayet konsept belli oldu: ters yöne açılan kapılar.Rolls-Royce da bu konseptten faydalanıyor ve bu sayede asil soyluların otomobillere daha rahat biniyor.


Bu haberin devamını auto motor & sport'un haziran sayısında okuyabilirsiniz.