Bundan 10 yıl önce kimse pazarda bu kadar boşluk olduğunun farkında değildi. Kimse şehirlilerin yerden yüksek bir araç arzulayacaklarına ya da aslında yerden yüksek olmayıp da öyleymiş gibi görünen bir aracı arzulayacağına ihtimal vermemişti. Fakat günümüzde crossoverlar ciddi bir pazara sahip ve BMW de crossover pazarına yeni bir temsilciyle dahil oluyor.

BMW X1, X adına sahip en küçük model. 4,44 metrelik boyuyla 4,56 metrelik X3'ten sadece 10 cm kısa ve 10 cm de alçak. Fakat tasarımı bunu rahatça yalanlayabilecek kadar ihtişamlı.
X1'e bakan, önce onun yeni X3 olduğunu düşünüyor sonra da X3'ten daha kaslı göründüğünü. Bu duruma neden olan küt burun tasarımı ve şişman çamurlukların neden olduğu göz yanılması. Yeni yaya koruma normları gereği neredeyse yere dik yerleştirilmiş BMW, böbrekleri şişkin kaput tarafından tamamlanıyor ve davlumbazlar da adeta 20 inçlik jantlar da düşünülerek tasarlanmış. Bir BMW geleneği olarak arka tasarım yarım bırakılmış hissi yaratıyor ama eminiz makyajla çok daha şık hale getirilecektir.

Bu haberin devamını auto motor & sport'un aralık sayısında okuyabilirsiniz.