Elektrik motorlarının vızıltısı, hidroliklerin hareketi, cambazlık yapan karoser parçaları. Pek çok model açık hava keyfi için açılır metal tavanlara güveniyor. Fakat insan 500C'yi kullanmadan bu sistemin ne kadar sınırlayıcı olduğunu anlayamıyor.

500C'nin basit görünen tente tavanı, otomobilin tavan çıtalarının arasında hareket ediyor. Yani ne katlanan sütunlar ne de arka camın parende atmasına neden olacak depolama sorunları var. Bunun yerine bir düğmeye basıp tenteyi üç farklı kademede açmak gökyüzü manzarasına ulaşmak için yeterli oluyor. Bu işlem, uzaktan kumandayla yapılabildiği gibi sürüş sırasında, en azından ilk iki kademeye kadar her hızda da gerçekleştirilebiliyor.

Bu haberin devamını auto motor & sport'un haziran sayısında okuyabilirsiniz.