Renault mühendisleri Megane Sedan'ın selefini hazırlarken gerçekten çok çalışmış. Konfor, kalite gibi konularda belirgin iyileştirmeler var. Ancak donanım zenginleştikçe aşırı yükselen fiyatlar soru işaretleri oluşuyor.
Akıcı ve seçkin kelimelerinden türetilen Fluence, tasarımıyla ismini hak ettiğini ortaya koyuyor. Renault mühendisleri Fluence'i hazırlarken sadece tasarımına değil motoruna da odaklanmışlar. Testini gerçekleştirdiğimiz 1.6 litrelik motor da bu geliştirmeden nasibini almış. Daha önce Renault modellerinde kullanılan 1,6 litrelik 115 HP'lik motor Euro III normunu karşılıyordu. Fluence ise yenilenen motorla Euro IV normuna uygun hale getirilmiş. Bu şekilde Fluence'ın çevreye daha duyarlı bir hal aldığını söyleyebiliriz. Ancak bu iyileştirme sonucu güç 5 HP'lik düşüşle 110 HP'ye gerilemiş. Renault, motorun güç üretim karakterinin elden geçirilerek alt devirlerin daha verimli kullanılması sağlandığını açıklıyor. Ancak yine de genel olarak üst devirleri seven benzinli motor Euro IV normu için alt devirdeki canlılığından biraz feragat ediyor.
Resmi büyütün
Yazdır
Yorum Yapın
Arkadaşına Gönder
