Renault Laguna'nın çarpışma testinde 5 yıldız alacak kadar iyi performans göstererek Euro NCAP tarihini değiştirdiği günlerin üzerinden çok zaman geçti. Üstelik bu sürede 5 yıldızlılar kervanı uzadıkça uzadı. Bu durumun değerlendirme başarısını gölgelemesini engellemek isteyen Euro NCAP, kriterlerinin gözden geçirerek 5 yıldız almanın gerçek anlamda başarı anlamına geldiği yeni bir sisteme geçti.

EuroNCAP'in getirdiği yeni güvenlik standartları, artık kazalardaki yaralanma ve ölümleri azaltmak kadar kazaları da azaltmaya yönelik hale geldi. Arkadan çarpmalar nedeniyle oluşan ve boynun, kafanın ağırlığıyla şiddetli bir şekilde hareket etmesini betimleyen kamçı etkisinden, ESP gibi güvenlik donanımlarının varlığına; 3 yaş ve 18 aylık çocukların kaza anındaki güvenliğinden, araçta hız sınırlayıcı sistemlerin bulunmasına kadar her türlü detay değerlendirmeye dahil ediliyor. Eskiden çarpışma testinden 5 yıldız almak en yüksek puanla övünmek için yeterliyken artık sadece bütün bu detaylardan başarılı olan otomobiller 5 yıldız alabilecek. Bunun en iyi örneğini son teste katılan araçlardan Subaru Impreza ve Citroen C3 Picasso yaşadı. Eski değerlendirmelerle iki otomobil de 5 yıldız alabilecekken, ESP ve hız sınırlayıcı sistemler standart olarak sunulmadığından 4 yıldızla yetinmek zorunda kaldı.

Bu haberin devamını auto motor & sport'un mart sayısında okuyabilirsiniz.

Sercan Çalbak