Lamborghini, yeni nesil Countach’ı sınırlı sayıda, 814 HP’lik hibrit V12 motorla tekrar yollara çıkartmaya hazırlanıyor.
Lamborghini Countach’ın Bertone stili, V12 motoru ile yollara veda etmesinin üzerinden neredeyse 50 yıl geçti. 2021 yılında İtalyan marka bu ikonik modeli yeniden hayata döndürmeye karar verdi. Yeni nesil Lamborghini Countach, markanın en gelişmiş motor teknolojisini ve önceki nesil Countach tasarımını, kama şeklindeki bir ön silüeti ve orijinaline saygı gösteren bir dizi ayrıntıyı birleştiren sadece 112 örnek yollara çıkacak. Yeni otomobil, bir taklitten ziyade 1974 modelinin ileriye dönük bir “torunu” olarak tasarlandı ve Countach ipuçlarını üçlü altıgen LED arka lambalar gibi çağdaş Lamborghini tasarım dokunuşlarıyla harmanlıyor.
Retro özellikler arasında, yan kısımlar boyunca orijinal, siyah NACA girişlerini taklit eden kısa bir cam bölme ve çatıdan arka güverteye uzanan ayırt edici ‘Periscopio’ hatları yer alıyor. Trapez arka lamba yuvaları ve derin yan havalandırmalar da orijinal ikondan ilham alıyor. Miura’dan bu yana, bir Lamborghini amiral gemisinin işareti, ortaya monte edilmiş bir V12 motor olmuştur. Yeni Countach, Sian hypercar’dan ödünç alınan hibrit 6,5 litrelik 12 silindirli bir motordan güç alıyor. İçten yanmalı motor tek başına 780 HP üretirken, 48 voltluk bir elektrik motoru ek 34 HP güç üretiyor ve gaz kelebeği tepkisini daha da keskinleştirmeye hizmet ettiği iddia ediliyor.
İlginizi çekebilir
Sian’da olduğu gibi, elektrik motoru, aynı ağırlıktaki bir lityum iyon pilden üç kat daha fazla güç ortaya çıkaran bir süper kapasitör tarafından çalıştırılıyor. Toplam üretilen 814 HP güç, Countach’ı 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,8 saniyede – yani orijinalin kabaca yarısı kadar – sürede çıkartıyor. 7 vitesli tek debriyajlı şanzıman aracılığıyla güç dört tekerleğe de gönderiliyor. Yeni nesil Countach’ın maksimum hızı ise 356 km/s… Tasarım, ilk Countach’ın çığır açan tek unsuru değildi. 70’lerin süper otomobili, son teknoloji boru şeklindeki uzay çerçeve şasisi kullandı ve günümüzün muadili, Lamborghini’nin mevcut en gelişmiş şasi teknolojisini kullanıyor.
Monokok şasi ve gövde panelleri, 1.595 kg boş ağırlık veren karbon fiberden yapılırken, karbon seramik frenler, Countach LP5000’un ‘telefon kadranı’ tekerleklerinin arkasına gizleniyor. Yeni Countach’ın iç kısmında 3D baskılı hava çıkışları bulunacak ve bir düğmeye basarak opaktan şeffafa dönüşen fotokromatik cam tavanla tamamlanacak. Özel tasarım konforlu koltuklar, geometrik dikişler ve gösterge panelindeki kare motif de retro esintili amiral gemisini öne çıkarıyor.
Son yorumlar